Belgen op de Zuidpool

Vandaag is in Utsteinen op de Zuidpool het nieuwe Belgische zuidpoolstation Prinses Elisabeth plechtig geopend. Het zuidpoolstation is een project waar we als Belgen fier op mogen zijn. Het is immers het eerste volledige zero emission onderzoekscentrum op de Zuidpool. Het is eindelijk ook nog eens een echt Belgisch project, waarbij de twee landstalen probleemloos door elkaar gebruikt worden.

Princess Elisabethstation
© IPF

Het zuidpoolstation is in twee Antarctische zomers gebouwd (tijdens onze winter). In 2007 werd de ruwbouw geplaatst en volledig wind- en sneeuwdicht gemaakt voor de Antarctische winter. In 2008 is een tweede team op 13 november vertrokken naar Utsteinen om het interieur af te werken en de apparatuur te plaatsen. Dit werk is nog niet volledig af en zal nog tot maart duren. Toch zijn er sinds eind 2008 al onderzoekers naar het station vertrokken om onderzoek te doen.

Zero emission

Het Prinses Elisabethstation is volledig zero emission. Dit betekent dat alleen duurzame energie gebruikt wordt, in dit geval windenergie en zonne-energie. Hiervoor zijn er 9 windturbines van 9 meter opgericht op de richel waarop het station gebouwd is, samen goed voor 54 kWh. De zonne-energie wordt zowel omgezet in electriciteit (met fotovoltaïsche zonnepanelen) als in warm water (met thermische zonnepanelen). De fotovoltaïsche zonnepanelen zorgen nog eens voor 50,6 kWh. Omdat de energievoorziening beperkt is, heeft men een systeem uitgewerkt waarbij de vraag afgesteld wordt op het aanbod (en niet omgekeerd). Software berekent hoeveel energie er voorhanden is en welke verbruikers die het meest nodig hebben. Op basis hiervan wordt de energie verdeeld. Zo zal de keuken over de middag bijvoorbeeld meer stroom krijgen, waardoor de stopcontacten in de werkruimte niet meer zullen werken. De gebruiker moet telkens expliciet toestemming vragen aan het systeem voor stroom. En soms zal het systeem dit weigeren. Het prototype dat gebruikt wordt in het Zuidpoolstation kan in de toekomst misschien wel zijn weg vinden naar onze huizen.  Hierdoor is het niet alleen een onderzoekscentrum, maar ook een educatief project om het bewustzijn voor het milieu te verhogen en aan te tonen dat zero emission mogelijk is.

Ook al het afvalwater wordt gezuiverd en opnieuw gebruikt. In principe kan dat oneindig gebeuren, maar men heeft ervoor gekozen om water maar 5 keer te hergebruiken. En hoewel men er zonder problemen van kan drinken, zal men het daarvoor toch niet gebruiken. Als drinkwater gebruikt men gesmolten sneeuw.

Eén van de meest opvallende punten is dat er geen specifieke verwarming voorzien is. In plaats daarvan heeft men gekozen voor een zeer goede isolatie (60 cm) en de warmte die alle apparatuur genereert.

Conclusie

Het ganse project kon op Canvas gevolgd worden door een reeks reportages die het verloop van begin tot einde tonen. Ik heb deze reportages met veel interesse gevolgd en ze hebben me ervan overtuigd dat dit niet gewoon een simpel project is. België geeft met dit zuidpoolstation bewezen dat ze hier en daar toch nog kan meespelen op wereldniveau. Met het Prinses Elisabethstation heeft het immers een nieuwe standaard gezet voor onderzoeksstations van de toekomst.

Brompton

Met de verhuis van de KHBO naar een nieuwe campus in Brugge, ben ik ook aan het uitkijken naar een nieuw vervoersmiddel.

Dit jaar ging ik (afhankelijk van het weer) met de fiets of de bus naar het station van Oostende. Vandaar nam ik de trein tot in Brugge en dan was het maar enkele minuten wandelen tot de huidige campus. De nieuwe campus ligt een heel eind van het station af, en dus moet ik nu ook een transportmiddel zoeken in Brugge. Daarvoor zijn er eigenlijk maar twee goede opties: de bus of de fiets. Met de wagen naar Brugge rijden doe ik enkel als ik heel veel te vervoeren heb (dus maar een paar keer per jaar). Benzine kost tegenwoordig veel geld en je vervoersonkosten worden niet vergoed (wat wel zo is voor het openbaar vervoer en de fiets).

Many Bromptons
Creative Commons License photo credit: mrlerone

Aangezien ik liever fiets dan de bus neem en ik zowel in Oostende als in Brugge moet fietsen met een treinrit ertussen lijkt er maar één goede oplossing: een vouwfiets. Het bekendste merk is hier Brompton: een Engelse vouwfiets die al bijna 30 jaar ongewijzigd op de markt is. Het is tevens de vouwfiets die het meest compact vouwt in een 15-tal seconden.
Continue reading

Dit is onze geschiedenis!

Zaterdagnamiddag heb ik mijn gratis bon uit de Standaard voor de tentoonstelling Dit is onze geschiedenis! in Tour & Taxis maar eens gebruikt. Het was de eerste maal dat ik het volledig gerestaureerde koninklijk pakhuis op de site van van Tour & Taxis zag en ik moet toegeven dat het er prachtig uitziet.

De tentoonstelling zelf dan. Het is een expo over Europa die de 50-jarige geschiedenis verteld. De tentoonstelling begint bij het einde van de Tweede Wereldoorlog in 1945 en eindigt met enkele actuele thema’s waarmee de Europese Unie geconfronteerd wordt. Het gaat niet zozeer over de geschiedenis van de Europese instellingen, maar wel over de geschiedenis van de verschillende landen van de EU en hun gezamenlijke weg naar vrede.

Expo Europa - Dit is onze geschiedenis
Continue reading

Fox in a Box

Met vrienden eten was tot nu toe of uit eten gaan of zelf eten klaarmaken en daar ook veel tijd in steken (boodschappen doen, eten bereiden …). Enter Fox in a Box, een doos met alle benodigde ingredienten voor een lekkere maaltijd. Geen boodschappen meer doen, niets meer van voorbereidend werk. Eenmaal de maaltijd besteld is via internet, krijg je die thuis geleverd en moet je enkel nog de doos uitpakken en bereiden.
Continue reading